在去年的东博会上，来自中国重庆、广西、贵州、甘肃与新加坡的5位企业代表共同启动了象征南向通道联通5地的“合作手印”装置。时隔一年，第15届中国—东盟博览会继续将南向通道作为重要内容，并围绕南向通道设计系列经贸交流活动，促进各方对南向通道形成更多共识。

　　近年来，中国积极建设国际陆海贸易新通道，南向经川渝贵、广西北部湾到达新加坡等东盟国家，辐射南亚、中东等地区，北经甘新等省市通过中欧班列连接中亚和欧洲。南向通道的建设，经中国西部地区将“一带”与“一路”有机衔接起来，形成一条完整的环线，为双多边百姓的生活带来更多福祉，推动了地区和平、稳定与发展，促进了中国—东盟命运共同体更紧密。其中，广西深耕东盟、拓展南亚、面向世界，不遗余力地推进南向通道建设。经广西出海的南向通道，重塑了沿长江运输到东盟的传统路线。

　　东博会作为中国和东盟国家共同主办的国际性经贸盛会，已经形成了完善的工作机制和合作渠道。通过东博会这个平台，西部地区可以更好地与东盟国家开展全方位合作。

　　本届东博会继续积极推进南向通道建设，打造南向通道沿线省区市开拓东盟市场的综合服务平台。设置南向通道沿线省区市展区，展示沿线省区市相关政策措施、产业优势、基础设施建设等内容，同时举办南向通道专题推介会，搭建南向通道建设的政策沟通、物流合作、产业对接、项目落地平台。此外，还邀请南向通道沿线省区市有关部门和企业参加投资合作圆桌会、项目对接会、果蔬采购对接会、旅游合作大会等东博会投资及贸易促进活动。

　　这些举措推动了各方围绕南向通道建设开展对话交流，在海关、物流、质检等领域建立了更多合作机制，有效地解决了南向通道建设推进过程中出现的问题，促进了南向通道沿线省区市与东盟及“一带一路”相关国家的开放合作。在东博会的推动下，南向通道有效衔接“一带一路”，成为中国—东盟之间的陆海贸易新通道。

　　南向通道建设步入务实合作阶段，成果丰硕。东盟国家的特色水果已走入中国百姓家，中国的果蔬在东盟国家的超市也随处可见。目前，联通重庆至新加坡的北部湾港—重庆班列、北部湾港—香港航线和北部湾港—新加坡航线三个“天天班”实现了常态化运营，更使南向通道海铁联运干线运营实现常态化。同时，北部湾港至兰州、贵阳、昆明、成都等西部主要城市的海铁联运班列也相继开行，正在逐步实现常态化运营。南向通道已初步显现出强大活力与广阔前景。（本文来源：经济日报 作者：周骁骏）

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