经济日报-中国经济网北京12月27日讯（记者刘畅）12月25日，一列载有包括松木在内的中欧班列从俄罗斯西伯利亚伊尔库茨克车站出发驶往四川成都，这是全国甚至全球首次使用国际铁路联运运单作为国际信用证约定单据、控货权凭证，并采取人民币结算的一批货物。

　　当天，中国铁路成都局集团有限公司发布了关于国际铁路联运“一单制”金融创新试点的相关文件，公布了与中国银行联合设计，基于国际铁路联运运单的第一部国际信用证“一单制”交易模式试点规则。中国银行四川分行成都锦江支行据此开出了全国第一张国际铁路联运运单“一单制”项目下的国际信用证。这是一次基于铁路运单金融化的创新试点，该项工作顺利实施也标志着不同运输方式和物流、金融之间融合创新发展取得了初步成效，

　　早在去年9月份，中国铁路成都局集团公司就已联合中国银行完成了全国首单基于铁路运单的货物贸易国内信用证结算试点，被列为自贸区复制推广创新的重要成果。这次，铁路、银行再次合作，为铁路运输特别是国际铁路联运企业提供了新的贸易结算融资服务，对促进相关企业降低物流成本、供应链资金成本特别是缓解中小企业融资难有着积极意义。

　　开展这项工作旨在贯彻落实国务院《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》(国发［2018］38号)第十八条“关于探索国际铁路运单物权化凭证功能”相关政策。对促进铁路国内、国际贸易，贯彻国家“一带一路”倡议具有十分重要的意义。

　　下一步，中国铁路成都局集团公司将探索制定以中欧班列、陆海新通道等国际铁路联运为基础，基于跨境铁路联运的国际结算融资业务新规则，为企业在国际贸易中提供更多便利。

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