煤炭大省多地机动车限行引争议

　　本报讯 (记者刘建林)山西省作为煤炭大省，为了应对雾霾，本月初，该省太原、长治、晋中、临汾、运城、昔阳、平遥、灵石、祁县等多个市县实行机动车限行措施，其中最严的是长治市单双号限行至明年3月31日。这样的限行措施不仅给当地居民带来生活不便，也引发了是否“对症下药”的质疑。

　　家住太原市大营盘中年女教师景女士，工作单位在太原晋中交界处的大学城，本来平常开车上班就已经很辛苦了，但本周一到周四，她经历了花钱拼车、求人搭车、多次换乘公交、长时间滞留在路途中的煎熬，“简直累成了狗。”

　　然而，令人意外的是，大范围限行所要针对的雾霾“爽约了”，11月8日，太原市限行第一天，当地天气居然很好，站在市中心，数十公里以外的东山、西山清晰可见。

　　作为煤炭大省，山西省煤炭储量占全国的四分之一，全省煤炭消费量占能源消费比例非常大。而根据由国家发改委能源研究所、环保部环境规划院、清华大学、自然资源保护协会四家机构协调、18家科研机构共同参与的《中国煤炭消费总量控制方案和政策研究项目》的中间成果之一的《煤炭使用对中国大气污染的贡献》，“在全国层面，煤炭使用对PM2.5年均浓度的贡献约在50%至60%之间，其中六成来源于煤炭的直接燃烧，四成来源于伴随煤炭使用的重点行业排放”。

　　事实上，煤炭作为固体能源，和石油、天然气等能源品种相比，每生产同样多的能量，产生排放的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、汞、二氧化碳等污染物都更多。同时，煤炭作为我国主要的一次能源，大量的工业生产伴随着煤炭使用。

　　而对本月初华北地区雾霾的形成原因，中央气象台首席预报员张芳华解释说，这主要是因为11月4日冷空气结束之后，大气有一个静稳的状态，没有明显的冷空气活动，也没有降水。所以整体来讲，风速小，湿度呈现增大的过程，这种情况下污染物容易出现累积，扩散条件比较差，因此会出现雾和霾天气。

　　在采访中，有市民表示，用限行对付雾霾，看上去让群众感觉“有关部门有所行动”，但是这样简单的方式，并不能根治雾霾，反而让群众生活多了许多不便。

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