据介绍，这个投资总额约20亿元、已有15家中国沃特玛创新联盟企业签约入驻的项目，产品涵盖新能源汽车的电机、电池、电控、电气系统等，形成了新能源汽车产业链。项目投产后，预计年产值将达300亿元，利税4亿元，新增就业岗位1200个。

　　十堰助推新能源汽车产业发展的举措接二连三。今年8月份，东风雷诺日产联盟新能源汽车项目落户十堰，产能达12万辆，预计2019年投产；10月份，由沃特玛主导的十堰至呼和浩特干线充电线路建成，成为国内最长的新能源物流走廊。

　　目前，十堰已有新能源汽车整车生产企业7家，产能达30万辆，千亿元级新能源汽车产业基地初具雏形。今年上半年，十堰新能源商用车产量占湖北省新能源商用车总产量的50%，表现抢眼。

　　随着产业聚集，规模效应逐渐显现。十堰市国税局局长何日成介绍说，新能源汽车产业链形成后，不仅上游电池企业税收快速增长，而且下游整车企业所得税也大幅增长，基本扭转了以前因增值税倒挂造成传统汽车产业减收的被动局面。

　　以沃特玛、东风特专、东风特客、东风小康为例，今年1月份至11月份，这4家企业累计入库税收1.9亿元，同比增长44%，增收5808万元。其中，沃特玛1月份至11月份累计生产新能源电池3.71万组，销售2.44万组，实现销售收入13亿元，增值税净增701万元。东风小康产销两旺、利税双增，与去年同期相比，产量增长35.9%，销量增长41.5%，销售收入增长50.1%，缴纳增值税、消费税、企业所得税10948万元。经济日报记者 胡文鹏 通讯员 陈晓娜 侯小波

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