我们知道现代航空发动机是典型的“三高产品”（高转速、高温和高压），存在较多高速转动部件例如风扇、压气机及涡轮等，这些高速运动的部件不可能避免会造成发动机振动，如果发动机振动控制不好，就会造成发动机工作稳定不稳定，影响飞机性能，另外发动机振动太大，也会影响飞机性能，尤其现代作战飞机配备了大量精密电子设备，振动又是电子设备的大敌，如何控制发动机振动，确保它能够在可控制和接受范围就是各国和地区发动机研制人员需要解决一个关键问题。