中新经纬客户端8月25日电(常涛 闫淑鑫)三个多月后,滴滴顺风车再出命案。而滴滴客服消极怠慢的处理以及滴滴方自5月后进行的无效监管、整改,无疑增加了悲剧发生的可能性。业内人士称,滴滴顺风车业务本就违反社会精神以及互联网本质,这起悲剧的发生,滴滴方面负有不可推卸的责任。
更颇具深意的是,滴滴在25日的声明中承诺,未来平台上发生的所有刑事案件,滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。
据乐清市公安局官方微博,8月24日17时35分,乐清警方接群众报警称其女儿赵某(20岁、乐清人)于当日13时,在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许,赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。
25日凌晨4时许,犯罪嫌疑人钟某(男、27岁、四川人)在柳市镇被抓获。经初步侦查,该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸,并将其杀害的犯罪事实。目前,受害人尸体已找到,案件正在进一步侦查中。25日下午,滴滴就上述案件在官微发布道歉声明,称在顺风车整改期间发生这样的悲剧,深感自责和愧疚。 同时,滴滴提到,经核实,钟某此前背景审查未发现犯罪记录,试用期正式的身份证、驾驶证和行驶证信息(含车牌号)在顺风车平台注册并通过审核,在接单前通过了平台的人脸识别,但案发车牌系钟某线下临时伪造。 颇有深意的是,滴滴在声明中承诺,无论法律上平台是否有责,以及应当承担多少责任,未来平台上发生的所有刑事案件,滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。 不过,网友对于滴滴的道歉并不买账。有人直言,“我们需要的不是道歉,而是有效的监管”;更有人称要“抵制滴滴”。 网友对滴滴道歉声明的评论。 据《南方都市报》,案发前一日,乐清市民林女士曾坐过犯罪嫌疑人的车,司机将其带至偏僻处图谋不轨,事后林女子曾将此事投诉至滴滴平台。 不过,滴滴方面并没有及时处理。 滴滴在道歉声明中提到,他们万分自责,在犯罪嫌疑人钟某作案前一天,有另一名顺风车乘客投诉其“多次要求乘客坐到前排,开到偏僻的地方,下车后司机继续跟随了一段距离”,滴滴客服没有及时针对这一投诉进行调查处置。 今年5月份,一名空姐曾在搭乘滴滴顺风车时,惨遭司机杀害,该案件引起社会的广泛关注。事后,滴滴发声明称要对顺风车业务进行整改。 “又一起悲剧的发生,在某种程度上意味着滴滴过去三个月进行的整改是无效的,我甚至怀疑滴滴整改的主动性和积极性。监管在这方面也负有不可推卸的责任。”上海社科院互联网研究中心首席研究员李易接受中新经纬客户端(微信公众号:jwview)采访时如是说。 中国互联网协会法工委副秘书长胡钢更是直言,滴滴的顺风车业务本就违反社会精神、法制及互联网本质。 “一是反社会精神,顺风车本来是互助的事,但滴滴给商业化了;二是反法制,即违法经营,滴滴顺风车违反了出租汽车管理的有关法规,其屡出命案,都是网络信息审核不严的后果,严重违反了网络安全法;三是反互联网本质,互联网的本质是分享,拿网购平台来说,很多对消费者都是免费的,同时作为互联网工业服务的一种工具,他们收取的交易佣金比较低,我们生活中的一些经纪服务佣金大都在1%-2%左右,不会太高。但滴滴顺风车却是超高抽成,之所以能这么高,是因为它垄断了市场。”胡钢向中新经纬客户端(微信公众号:jwview)分析。 李易也认为,顺风车本是一个互助友善的行为,需要在人与人之间建立信任机制,“把它做成公益都很难,更别提商业化了,滴滴在这方面太过于着急。” 李易提到,顺风车的商业化,使那些想要把这项业务进行公益化的平台,不得不放弃希望。“据我了解,国内曾有几家平台想以公益的形式来做顺风车。不过,当滴滴将该项业务商业化后,顺风车公益化的想法实施起来就越来越困难,没了流量与资源,想要继续做起来基本上没有可能了。” 而针对温州乐清顺风车乘客赵女士遇害一事,上述两位业内人士均认为,滴滴方面负有不可推卸的责任。 北京京都律师事务所律师常莎接受新京报采访时表示,根据2016年11月起施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,在该案中,犯罪嫌疑人钟某在案发一天前已经被其他乘客投诉,原因是该犯罪嫌疑人行车途中改变路线,意图不轨。在接到投诉后,滴滴公司应该立刻对投诉事项进行审查,停止向被投诉司机提供接单服务。而滴滴公司并没有认真处理投诉事项,也未对被投诉司机采取任何管理措施,该司机仍可正常接单,导致最终惨剧发生。因此,滴滴公司存在过错,应对罪犯造成损害承担民事上的损害赔偿责任。 |
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