近日中国相关单位公开了“航空发动机单晶叶片典型铸造缺陷全过程控制技术”，通过这个技术研究，国产航空发动机单晶叶片取得了长足进展，尤其是成品率大为提高，标志着国产发动机研制尤其是制造技术向前迈进了一大步。

　　单晶叶片是现代航空发动机关键技术和部件，航空发动机一个重要指标就是涡轮前温度，这个指标越高，发动机推力也就越大，不过燃烧室出来的燃气温度高达上千度，已经超过了钢铁的熔点，在如此高温、高速、高压燃气冲击之下，高压涡轮还要高速旋转带动高压压气机，因此对于材料和工艺要求极高，单晶叶片就是高压涡轮叶片最理想的材料，所谓单晶叶片是指只有一个晶料的叶片，晶界平行应力方向，消除了空洞和裂纹，这样叶片才能抵御发动机燃气冲击，可靠性更高，因此单晶叶片已经成为现代航空发动机高压涡轮叶片主流材料。