新华社记者朱宇轩

　　天还未亮，仅有几丝光线漏进地铁站。此时不过凌晨6时，已有长长的队伍蜿蜒在站内。这里是9月10日清晨的港铁柯士甸站，香港市民正热切期盼着广深港高铁车票正式开始预售。

　　排在队首的梁成老伯是一位退休公务员。他说自己常去深圳购物，也去广州、中山等城市旅游,只不过以往都是搭乘火车,这次特意排队来购买西九龙至深圳北的首班高铁车票,争做乘头班香港高铁去深圳“打卡”的第一人。

　　距离正式售票还有30分钟，天光大亮，行人天桥大门打开。晨光照耀下，市民走进通向香港高铁车站的玻璃长廊。流线型穹顶下，港铁行政总裁梁国权和车务总监刘天成，以及港铁西九龙站工作人员站在天桥两侧，向过往的市民点头问好。

　　穿过明净敞亮的行人天桥，“香港西九龙站”标牌悬挂在天桥顶端，赫然醒目，市民纷纷仰头拍照留念。站内布局简洁大气，餐厅、旅行社、礼品店等商铺已挂好招牌，为23日正式通车准备着。

　　8时，车票正式开始预售。为避免意外事故发生，工作人员将长队按顺序断开，以分流人员。工作人员身着港铁标志性黄色工作服，将第一批市民护送至人工柜台售票处。20余名市民在柜台玻璃窗口外一字排开，窗内工作人员笑容可亲，为市民提供购票服务，现金、信用卡、支付宝和微信支付等多种支付手段均可使用。

　　经过身份验证、付款等手续，梁伯如愿拔得头彩，购得广深港高铁香港首发内地的列车车票，23日早晨7时发车。手持一张G5736次西九龙至深圳北的高铁车票，梁伯兴奋地说：“高铁首次在香港开通，我想见证历史。身为香港人，我感到十分开心！”

　　人工柜台旁列着一排自动售票机，陈先生和妻子正在工作人员的指点下用现金购买香港至福州的车票。他说，第一次尝试在自动售票机购买车票，感觉十分新鲜，虽然刚开始不太熟悉购票流程，但工作人员讲解后很快就明白了。

　　不用过海关去深圳转车，直接在西九龙站内通过“一地两检”过关，大大缩减了陈先生一家出行步骤。“选好始发地和目的地，刷一下身份证件，然后就可以付款了。没想到自动购票这么方便，我们从香港直接去福州探亲更容易了！”买到车票的陈先生满意地说。

　　在西九龙高铁站内忙碌的不只港铁工作人员，还有守在站点的警员们。从油麻地调至西九龙车站的梁警员说，凌晨6时半他被调派至西九龙车站维护秩序，7时不到市民就已经在行人天桥外排起长队。

　　“市民很多，但都很守秩序，没有意外事件发生，希望大家都能满载而归。”梁警员说着，眼睛依然密切注视往来人群。

　　由于首发日车票数量有限，有部分市民未能如愿购得车票。虽然失望，但市民也对此表示理解，“人人都想买头班车票，大不了我下一次再来买嘛”。

　　港铁车务总监刘天成透露，高铁售票首日大致顺畅，截至10日下午5时，港铁已售出5500张车票，西九龙至深圳北的车票在上午便售罄。

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