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朝阳增500个PM2.5监测子站

字号+ 作者:生活头条 来源:未知 2018-01-12 我要评论

综合治理后的萧太后河景色秀美摄/记者 林晖 法制晚报讯 (记者 蒲长廷 ) 今天,记者从朝阳区“ 两会 ”了解到,2018年,朝阳区将新增500个PM2.5监测子站,覆盖43个街乡,把大气污染

综合治理后的萧太后河景色秀美摄/记者 林晖
综合治理后的萧太后河景色秀美摄/记者 林晖

  法制晚报讯 (记者 蒲长廷 ) 今天,记者从朝阳区“两会”了解到,2018年,朝阳区将新增500个PM2.5监测子站,覆盖43个街乡,把大气污染监控精细到“最后一公里”。此外,还将进一步加大对机动车排放的管理工作,在辖区内京承、京哈、京沪高速道路收费站进京方向设立柴油货车专用检查通道,新增2台移动式遥感检测车,并在广渠路、东坝南二街等新增4处固定式遥感检测设备。

  交通

  京承、京哈、京沪高速等

  增设柴油货车专用检查通道

  2018年,朝阳区还将进一步加大对机动车排放的管理工作,杜绝尾气排放不达标的车辆上路。

  “我们将加大与朝阳交通支队的联合执法检查,在辖区内京承、京哈、京沪高速道路收费站进京方向设立柴油货车专用检查通道。”朝阳区环保局相关负责人说,“同时增加执法人员,做到逢车必检,应查尽查。”

  该负责人介绍,加大执法检查力度的同时,朝阳区2018年也会提高道路执法设备的科技含量,4台固定式遥感检测、2台移动式遥感检测车将陆续投入使用。

  “目前,北五环仰山桥已经设置了一套固定式遥感检测设备,2018年6月底前,广渠路和东坝南二街的两套设备也将投入使用。此外,我们还将选择合理位置,年内再建两套固定式遥感检测设备,提高机动车筛选效率。”朝阳区环保局相关负责人介绍,“与此同时,我们也将新增2台移动式遥感检测车,加大对重点路段车辆的筛查,增加移动源监管能力。”

  大山子路口

  动“微手术”上半年改造完

  大山子路口位于京密路、酒仙桥北路、酒仙桥路、机场辅路交汇处,是进出酒仙桥地区的重要通道,也是酒仙桥地区连通五环路的唯一入口。由于连接望京地区、机场高速、京密路、五环,日常交通流量巨大,拥堵极为严重。

  为了缓解该区域交通压力,打通大山子路口堵点,从2017年开始朝阳区对大山子路口进行“微手术”。2018年上半年,“微手术”将完工,酒仙桥地区周边交通压力将得到缓解。

  据了解,大山子路口 “微手术”共分为两部分,一部分是结合机场高速大山桥下现况,在现有大山桥下中央主孔处北扩20米,设置两条由东向西右转专用车道、一条非机动车道及人行步道。同时增加路口宽度,提高该路口通行能力,将大山子路口信号灯配时设置及交通标识标线重新设计施划。

  另一部分为新增机场辅路至机场高速路大山子桥上行连通匝道,在机场辅路(由北向南)距大山子路口约290米处,增设右转连通U形匝道,使机场辅路准备去五元桥及机场高速的车辆不经过大山子路口,提前驶入首都机场高速现状匝道,以缓解机场辅路及大山子路口交通拥堵状况。

  青年路南段改造

  年底将建设完工并实现通车“2018年,朝阳区将开展像大山子路口这样的10个疏堵工程,同时进一步完善东部、东南部地区骨干路建设,化二东侧路、青年路南延等10条道路建设完工,启动建设通马路等10条主次支路。”朝阳区城管委相关负责人告诉记者。

  青年路是朝阳区中部地区一条重要的南北向交通干道,主要承担东四环路和东五环路之间的快速集散功能,在朝阳区的主干路系统中起到十分重要的作用。目前,青年路北段(朝阳北路—姚家园路)已达到主干路标准,而青年路南段(朝阳路—朝阳北路)仅为城市支路水平,且现状道路路面破损严重,市政基础设施缺乏,难以满足目前交通及使用要求。

  据介绍,青年路南段2018年年底将建设完工并实现通车,建成后的道路不仅提升交通通行能力,还将完善地下管网,排水设施均采用地下管网、雨污分流体系,有利于减少河流污染,美化城市居住环境。道路两侧统一绿化,为居民提供娱乐休闲场所。

  另一条将于2018年建成通车的城市主干路——化二东侧路北起广渠路,南至化工路,全长约1.8公里,位于朝阳区东南部地区,上半年将建设完成并实现通车。据了解,建成后的化二东侧路北端与规划仓储西路连通,南端连通金蝉西路,道路两侧建设有王四营乡官庄新村村民回迁安置房及配套设施等,将成为东四环外一条重要的南北向通道,有效提升周边小区居民居住出行的环境。

  此外,作为2018年启动建设的45条主次支路之一的通马路,规划为城市快速路,位于朝阳区东南部黑庄户乡,与通州区紧邻,起点为京哈高速普合立交、终点为京津高速东石村立交,全长约6公里。该道路项目为北京鲜活农产品(000061,股吧)中心周边配套市政道路,是中心连接首都中心城区和城市副中心的快速通道。

  停车

  年内居住区

  新增停车位2000个

  2018年,朝阳区居住区力争增加2000个停车位,缓解居住区停车难问题。此外,朝阳区还将再建22条环境优美大街,完成治理336条背街小巷。

  朝阳区对奥北中心环形路背街小巷环境整治提升工程,立面整饰9360平方米,整修破损路面6414平方米,规范公共服务设施5处,补植绿化3000平方米,架空线规范梳理910米,附近居民的居住条件和出行条件明显提升。

  2017年,朝阳区共有西大望路、新东路等34条优美大街建设完工,三里屯西街、雅秀北路等50条背街小巷治理完成。

  “2018年,朝阳区优美大街环境建设和背街小巷环境整治提升工作将继续采取"统一规划、统一设计、统一招标、统一监理、统一结算、统一验收、统一评审"方式推进,确保施工效率及外观风格相对统一。” 朝阳区城管委相关负责人说。

  交通

  京承、京哈、京沪高速等

  增设柴油货车专用检查通道

  2018年,朝阳区还将进一步加大对机动车排放的管理工作,杜绝尾气排放不达标的车辆上路。

  “我们将加大与朝阳交通支队的联合执法检查,在辖区内京承、京哈、京沪高速道路收费站进京方向设立柴油货车专用检查通道。”朝阳区环保局相关负责人说,“同时增加执法人员,做到逢车必检,应查尽查。”

  该负责人介绍,加大执法检查力度的同时,朝阳区2018年也会提高道路执法设备的科技含量,4台固定式遥感检测、2台移动式遥感检测车将陆续投入使用。

  “目前,北五环仰山桥已经设置了一套固定式遥感检测设备,2018年6月底前,广渠路和东坝南二街的两套设备也将投入使用。此外,我们还将选择合理位置,年内再建两套固定式遥感检测设备,提高机动车筛选效率。”朝阳区环保局相关负责人介绍,“与此同时,我们也将新增2台移动式遥感检测车,加大对重点路段车辆的筛查,增加移动源监管能力。”

  大山子路口

  动“微手术”上半年改造完

  大山子路口位于京密路、酒仙桥北路、酒仙桥路、机场辅路交汇处,是进出酒仙桥地区的重要通道,也是酒仙桥地区连通五环路的唯一入口。由于连接望京地区、机场高速、京密路、五环,日常交通流量巨大,拥堵极为严重。

  为了缓解该区域交通压力,打通大山子路口堵点,从2017年开始朝阳区对大山子路口进行“微手术”。2018年上半年,“微手术”将完工,酒仙桥地区周边交通压力将得到缓解。

  据了解,大山子路口 “微手术”共分为两部分,一部分是结合机场高速大山桥下现况,在现有大山桥下中央主孔处北扩20米,设置两条由东向西右转专用车道、一条非机动车道及人行步道。同时增加路口宽度,提高该路口通行能力,将大山子路口信号灯配时设置及交通标识标线重新设计施划。

  另一部分为新增机场辅路至机场高速路大山子桥上行连通匝道,在机场辅路(由北向南)距大山子路口约290米处,增设右转连通U形匝道,使机场辅路准备去五元桥及机场高速的车辆不经过大山子路口,提前驶入首都机场高速现状匝道,以缓解机场辅路及大山子路口交通拥堵状况。

  青年路南段改造

  年底将建设完工并实现通车“2018年,朝阳区将开展像大山子路口这样的10个疏堵工程,同时进一步完善东部、东南部地区骨干路建设,化二东侧路、青年路南延等10条道路建设完工,启动建设通马路等10条主次支路。”朝阳区城管委相关负责人告诉记者。

  青年路是朝阳区中部地区一条重要的南北向交通干道,主要承担东四环路和东五环路之间的快速集散功能,在朝阳区的主干路系统中起到十分重要的作用。目前,青年路北段(朝阳北路—姚家园路)已达到主干路标准,而青年路南段(朝阳路—朝阳北路)仅为城市支路水平,且现状道路路面破损严重,市政基础设施缺乏,难以满足目前交通及使用要求。

  据介绍,青年路南段2018年年底将建设完工并实现通车,建成后的道路不仅提升交通通行能力,还将完善地下管网,排水设施均采用地下管网、雨污分流体系,有利于减少河流污染,美化城市居住环境。道路两侧统一绿化,为居民提供娱乐休闲场所。

  另一条将于2018年建成通车的城市主干路——化二东侧路北起广渠路,南至化工路,全长约1.8公里,位于朝阳区东南部地区,上半年将建设完成并实现通车。据了解,建成后的化二东侧路北端与规划仓储西路连通,南端连通金蝉西路,道路两侧建设有王四营乡官庄新村村民回迁安置房及配套设施等,将成为东四环外一条重要的南北向通道,有效提升周边小区居民居住出行的环境。

  此外,作为2018年启动建设的45条主次支路之一的通马路,规划为城市快速路,位于朝阳区东南部黑庄户乡,与通州区紧邻,起点为京哈高速普合立交、终点为京津高速东石村立交,全长约6公里。该道路项目为北京鲜活农产品中心周边配套市政道路,是中心连接首都中心城区和城市副中心的快速通道。

  停车

  年内居住区

  新增停车位2000个

  2018年,朝阳区居住区力争增加2000个停车位,缓解居住区停车难问题。此外,朝阳区还将再建22条环境优美大街,完成治理336条背街小巷。

  朝阳区对奥北中心环形路背街小巷环境整治提升工程,立面整饰9360平方米,整修破损路面6414平方米,规范公共服务设施5处,补植绿化3000平方米,架空线规范梳理910米,附近居民的居住条件和出行条件明显提升。

  2017年,朝阳区共有西大望路、新东路等34条优美大街建设完工,三里屯西街、雅秀北路等50条背街小巷治理完成。

  “2018年,朝阳区优美大街环境建设和背街小巷环境整治提升工作将继续采取"统一规划、统一设计、统一招标、统一监理、统一结算、统一验收、统一评审"方式推进,确保施工效率及外观风格相对统一。” 朝阳区城管委相关负责人说。

  现场

  萧太后廊道景观年内动工

  2018年,萧太后河综合治理进入第二个阶段,按照优质景区标准,对小武基、西直河等4.3公里河道进行综合治理。其间,朝阳区将挖掘萧太后河相关历史文化,把辽代历史文化和萧太后河漕运文化融入到廊道景观中,打造大运河文化带建设的示范工程。同时推进河道沿线的疏解整治促提升,在朝阳东南部四环至五环区域,加快生态、宜居环境建设。

  萧太后河治理二期建设标准与前期工程一致,进行雨污分流、截污纳管、中水补给、防洪改造等河道治理后,融合国际上优秀景观河道案例,实现防洪达标和绿化景观提升。

  今天上午,记者来到朝阳区东南五环外的马家湾湿地公园,71万平方米园林美景方便了周边居民休憩娱乐,也吸引了白鹭驻足水面、空中旋舞,成为了萧太后河的一道独特风景线。12.4公里河道全线贯通,五环路下游3.4公里河道具备通航条件。

  未来的萧太后河还将精雕细刻,加强周边环境整治,整体环境风格更加协调统一。朝阳区将学习借鉴国内外优秀河道整治项目在景观、绿化、文化等方面经验做法,挖掘历史文化底蕴,提升景观人文韵味,打造精品景观。

  朝阳区水务局相关负责人介绍,2018年,改善水生态仍然是朝阳区水环境治理重点工作,计划开发河长制APP、河长制工作信息平台等信息化管理工具,便于社会监督,河长和相关部门能够及时发现、解决河道问题,朝阳区域内全部河道均设置“区-街乡-村(社区)”三级河长。

  大气污染监控

  精细到“最后一公里”

  大气污染防治

  截至2017年12月31日,

  朝阳区PM2.5平均浓度达到

  58微克每立方米,

  较2013年下降了36.3%

  2018年,将新增500个PM2.5监测子站,实时识别异常排放高值片区并自动报警,实现污染源的靶向治理。监测子站覆盖43个街乡,将大气污染监控精细到“最后一公里”。

  排污治理

  2017年,

  清理整治散乱污企业660家

  2018年继续开展拉网式全面再排查,确保无死角、无盲区,实现散乱污等高排放区域的

  动态清零。

  绿化美化

  计划完成绿化美化任务

  1000公顷

  启动8个郊野公园建设

  新建改造25处大中小微型公园

  本版文/记者 蒲长廷

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