据美国《防务新闻》网站11月30日报道称，在本周四公布的“黑尔格·英斯塔”号（下文称“英斯塔”号）沉没事件初步调查报告中，挪威事故调查委员会对南森级护卫舰的水密完整性提出质疑，并将矛头指向护卫舰的生产商西班牙纳万提亚船厂（Navantia）。报告称，“海尔格·英斯塔”号沉没的直接原因是舰桥指挥塔工作人员倒班时出现了混乱，据称舰上的工作人员将“索拉TS”号油轮误认为静止的物体，当他们发现这个错误时已经为时太晚。

　　美媒表示，挪威事故调查委员会警告称导致“英斯塔”号沉没的原因可能出现在其他同级船只上，这是西班牙造船厂普遍存在的质量问题。报告称不排除这一问题同样适用于纳万提亚船厂生产的其他船只，或者设计概念与南森级类似的军舰，这并不符合南森级护卫舰要求的损伤稳定性标准。纳万提亚船厂的发言人埃斯特·贝尼托·洛普在一份声明中称，这份报告“非常初步”，该公司已经表示愿意与挪威方面合作进行调查。贝尼托·洛普说：“纳万提亚从一开始就表示愿意与挪威皇家海军合作，以澄清这次事故的原因。纳万提亚将分析所有的可能性，考虑到上述的一些可能性……是经过非常初步的调查得出的结论。”声明还表示，该公司没有收到任何正式通知，也没有就事故原因进行任何磋商。