12月21日，江淮汽车(600418.SH)发布公告称，江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司(以下简称“大众”)合资(纯电动乘用车)项目收到商务部的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。

　　据了解，在中国市场，外商投资企业设立时，需经过商务部门审批，批准后，商务部门发给批准证书。“接下来公司将根据批准证书等资料尽快办理合资公司工商登记手续。”江淮汽车相关负责人告诉《中国经营报》记者，后续相关进展会根据情况及时披露公告。

　　随着商务部《外商投资企业批准证书》的批复，由中德总理牵线搭桥的江淮大众合资项目，离市场更近了一步。

　　据江淮汽车此前公告，2017年6月1日，江淮汽车与大众在德国柏林签订了《合资合同》，双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司。合资公司投资总额为60亿元，注册资本为20亿元，双方各占50%。同月，江淮大众新能源汽车项目正式在安徽合肥破土动工，新工厂计划于2018年底正式建成投产，届时将形成10万辆纯电动车产能。

　　按照规划，合资公司成立后，会推出一个全新的新能源品牌。首款产品定为SUV，将采用江淮现有平台，之后的车型则引入大众平台进行改造。据江淮汽车内部人士透露，目前新车已经进入路试阶段，进展顺利，将于2018年正式推向市场。与此同时，江淮大众合资公司相关手续申请也在按需推进中。

　　“在我们的三家合资企业的电动汽车布局中，江淮大众将会负责生产纯电动汽车，主打经济型纯电动汽车。”大众总裁兼CEO海兹曼表示，这与一汽-大众和上汽大众的纯电动汽车有一定的定位上的差异。而江淮大众经销模式方面，将会建立全新的经销网络，还可能会采用在线电商的模式。

　　除此之外，江淮汽车与大众的合作项目已不局限于产品层面。据海兹曼介绍，未来与江淮汽车的合作，会涉及到全方位与纯电动汽车相关的活动，既包括研发，也包括“三电”系统，如电池模块等。而根据江淮汽车11月27日发布的公告，江淮汽车与大众还就在商用车领域合作达成了合作意向，拟成立一家新的合资企业。

　　目前，中国市场正在引领全球电动汽车市场的重大突破。而江淮汽车与大众的合作，也拉开了跨国车企与国内企业新合资时代的序幕。11月8日，福特汽车与众泰汽车(000980.SZ)正式签署合作合同，计划在中国浙江省成立一家纯电动乘用车企业；12月15日，华晨中国(01114.HK)与雷诺汽车的合资公司正式成立，将发力商用车以及新能源领域。

　　从目前情况来看，跨国车企在中国市场的新能源领域布局还将进一步扩大。在6月经党中央、国务院同意发布的《外商投资产业指导目录(2017年修订)》中，已经明确放开外商在华建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业数量的限制，以及汽车动力电池的外商投资股比限制。

　　商务部新闻发言人高峰表示，接下来还将尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进该领域的对外开放。

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