美国知名对冲基金经理约翰-汤普森认为，特斯拉正处在破产边缘，未来18个月内将需要筹集约80亿美元来弥补运营亏损、资本支出、到期债务和周转资金需求。如果没有华尔街银行或私人投资者的支持，该公司可能在未来3到6个月内破产。

　　他在文章中表示：我认为特斯拉将在未来3-6个月内倒闭部分原因是其无法制造并交付Model 3车型，部分原因是市场对Model S和Model X的需求下降，部分原因是估值极端，部分原因是穆迪将特斯拉债券定位为CCC，这样使得零部件合资伙伴要求特斯拉支付后提供产品，部分原因是市场最近对特斯拉的偏好下降，部分原因是我们怀疑特斯拉存在财务欺诈行为，而且特斯拉最近有两位财务大将离职他认为，特斯拉正处于破产的边缘。如果特斯拉在未来12个月内无法从华尔街或者私人投资者那里获得资金，那么该公司将无法存活下去。

　　


　　我们预计特斯拉在未来18个月内大约需要80亿美元来弥补运营亏损、资本支出、到期债务和周转资金需求。

　　根据最近的一份分析报告，在过去5年里，特斯拉收到了美国证监会85份要求增加信息和披露信息的要求。相比较之下，福特一份都没有收到，这意味着特斯拉正在触及很大边界。

　　文章指出，当一家公司接受正式调查时，就会很难从公开市场筹集资金，因为这些调查必须公开，这通常会使股票和债务价值受到影响。

　　因此，特斯拉投资者更希望中国或其他地方的投资者能进入来保持公司的偿付能力。

　　几天前，特斯拉的股东们批准了一项近乎滑稽的薪酬方案，让该公司首席执行官埃隆-马斯克有可能在未来10年里将500亿美元装进自己的口袋。

　　我们来看看500亿美元是个什么概念，这相当于马斯克未来10年的平均年薪为50亿美元，这比标准普尔500指数所有成份股的每一位CEO的薪酬加起来还要多。

　　换句话说，如果将美国最大的500家公司的CEO薪水加起来，也赶不上马斯克50亿美元的年薪水平。

　　更令人震惊的是，特斯拉在2017年第四季度财报里指出，埃隆“没有把他的全部时间和精力都放在特斯拉身上”。

　　更重要的是，在马斯克的领导下，特斯拉在财务上的长期无节制已经给公司股东带来了49.7亿美元的营业亏损。

　　该公司可能一直在接受美国证券交易委员会的调查。(它不用向股东披露这种事情。)然而，股东们认为，用历史上最高的CEO薪酬方案来回报马斯克是合适的。

　　这正是那种只会在财务市场处于巅峰和准备进行严重修正时的极端非理性时期才会出现的行为。

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