昨日晚9点，摩拜股东大会在北京嘉里中心举行，11点半左右，有股东透露，结果已经出来了：摩拜作价27亿美元卖身美团，包括11亿美元的美团点评股票和16亿美元的现金，摩拜单车的股东退出，换成一部分现金及一部分美团点评股票。

　　这是个意料之中的结果，但仍有些意料之外的过程，有个摩拜的投资人这么说：“27亿美元这么低的价格(对摩拜来说)肯定是贱卖，主要是因为战略投资者(腾讯)不接受一个更高的offer，也就是不让滴滴进来，要选择美团。”

　　


　　美团和滴滴同属腾讯阵营，滴滴又是出行领域的小巨头，和共享单车天然有着更强的联结性，况且滴滴本身也在共享单车领域布局已久，于情于理，滴滴出手似乎都更合适。腾讯为何又在这场收购中属意美团呢.

　　从滴滴的角度来看固然合理，如果从腾讯的角度来看，美团才是更好的选择。

　　在互联网的地盘上，腾讯的对手只有一个，那就是阿里。腾讯首要考虑的应该是如何狙击阿里，而非如何为摩拜选择未来，甚至不是如何为美团和滴滴框构边界。

　　新零售是马云宣扬出来的概念，也是阿里倾尽全力要拿下的下一个消费生态，近日以95亿美元拿下饿了么，不仅创下了国内独角兽收购的最高纪录，也展现了阿里在新零售方面的渴求和坚决。

　　阿里CEO张勇在2017年谈新零售引发的四个商业趋势，曾说过“从线上走向线下，从城市走向农村，从国内走向国外，从衣食住行走向吃喝玩乐”，在这些方面，阿里旗下早已布局饿了么、口碑、盒马生鲜等诸多平台，给腾讯造成了不小的压力。

　　腾讯也要抢滩新零售，在吃喝玩乐上，最好的牌当然就是美团。

　　把摩拜交给美团，就是要为后者丰满羽翼。新零售讲究的是“抢滩3公里”，这正是共享单车能覆盖的范围，摩拜重要性不言而喻。

　　


　　美团：摩拜将保持品牌运营独立

　　美团收购摩拜单车，被认为是美团继推出网约车后完善出行链条的重要一环。将摩拜单车纳入麾下后，美团也就掌握了与滴滴在出行市场直接竞争的资本。从目前的形势来看，由于单车竞争格局已经确定，此后单车领域再起战火的可能性较小。截至目前，摩拜和美团官方并没有公开此次交易的细节。

　　美团、摩拜方面均表示，摩拜在未来将保持独立品牌、独立运营，为摩拜用户继续提供更好的服务，同时将最大程度保护用户和合作伙伴的权益，继续为行业创造价值。同时，摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任CTO，摩拜管理团队其他成员将继续担任现有职务，王兴将出任摩拜董事长。

　　关于摩拜用户最关心的押金问题，央视财经新媒体记者刚刚采访到了美团方面，相关负责人表示，美团收购摩拜后，在摩拜的使用上，用户不会受到任何影响，退押金也将遵从原有规则，没有任何改变。

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