“破产”质疑中的特斯拉发财报了。

　　2018年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元；净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.97亿美元相比有所扩大，归属于普通股股东的净亏损为7.10亿美元，与去年同期的净亏损3.30亿美元相比有所扩大。

　　马斯克的一句“无聊”，股价下跌5%

　　截至2018年3月31日，特斯拉现金余额为26.7亿美元，低于去年同期的33.7亿美元，持有的现金和现金等价物以及限制性现金总量为32.20亿美元。特斯拉方面表示，预计2018年的资本支出总额略低于30亿美元，同样会低于2017年的34亿美元。

　　这一数据好于分析师预期，因此盘后股价有小幅上涨1.23%。

　　然而，好趋势持续不到1小时，特斯拉首席执行官马斯克在随后的投资者电话会议上，粗暴打断分析师的提问，并说问题“太没劲”拒绝回答。紧接着又对下一个问题直呼“太无聊，我们去回答散户了。”转头和一位小散足足聊了30分钟。对马斯克的表现，股民们一点都没客气，下手干脆利落--特斯拉股价盘后在短短20分钟不到的时间里跌了5%。

　　产能情况依然不容乐观

　　虽然在该季财报中，Model 3车型的产量在4月达到了每周2270辆，周产量连续第三个星期达2000辆以上。但情况依然不容乐观，因为2000辆/周的产能，还是低于最新目标2500辆/周，而目前为止仍有45万辆预订不能交付。

　　就在财报发布前几天，马斯克还通告全员，希望在计划在6月底之前，加州Fremont工厂会昼夜开工，要把Model 3产量提高至每月6000辆。

　　为了这一目标，在接下来3个月里，特斯拉工厂还会先停工10天，目的是解决生产瓶颈问题，并将产量先提升到5000辆。停工可能也与最近特斯拉工厂的工人受伤报告有关，因为最近的调查报告数据，加州职业安全与卫生局，正在介入特斯拉工厂进行安全性审查。

　　设计抄袭风波，Nikola向特斯拉提起了诉讼

　　值得注意的是，最近令马斯克焦头烂额的还有设计抄袭风波。

　　就在昨天，位于美国犹他州新创电动汽车制造商Nikola向特斯拉提起了诉讼，并要求赔偿20亿美元。Nikola指控特斯拉的半挂卡车设计侵犯了其拥有的多项专利。

　　尼古拉汽车成立于2014年，目前公司旗下有2款汽车。一款实用电动四驱越野车“Nicola Zero”，以及另一款电动牵引卡车头“Nikola One”。

　　起诉文件中，尼古拉汽车称特斯拉开发电动卡车时抄袭自己的专利，并指出特斯拉卡车多处设计与自家的氢能源卡车有相似之处，比如前挡泥板、环绕式挡风玻璃、设在中间的车门、流线型车身。

　　特斯拉发言人在一份声明中表示：“很明显，这起诉讼毫无根据。”

　　而Nikola发言人则表示：“这起诉讼本身就是明证，我们只是在保护自己的知识产权。”

　　目前，Nikola的律师尚未作出回复。

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