在“2018中国特许加盟大会”汽车后市场连锁发展论坛上,中国连锁经营协会加盟部主任苏霜介绍,美国与日本的汽车后市场连锁化比率均超过80%,我国汽车后市场连锁化比例尚不足6%。在“2017中国特许连锁百强”中,10家汽车后市场企业销售总规模为135.69亿元,拥有门店总数达5855个;美国汽车后连锁品牌NAPA拥有1万多家门店。由此可以看出,我国汽车服务业连锁品牌集中度较低。消费者满意度调查也显示,汽车服务业的评分较低,消费者对汽车零配件和维修保养的价格、品质最不放心。
专家预测,未来两三年,国内汽车后市场的连锁经营将成为最主要经营模式,这也必将推动行业规范健康发展,促进行业整合。同时,品牌化、连锁化、专业化的快修快保等汽车服务业连锁品牌将迎来发展机遇。
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