6月13日，拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。据介绍，该列车设计时速160公里，采用3节编组，可载客500人。本报记者 刘 麟摄

　　经济日报-中国经济网长沙6月14日讯 （记者 刘麟）拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车13日在中车株洲电力机车有限公司（简称“中车株机公司”）下线。该列车设计时速160公里，采用3节编组，可载客500人。据了解，从被称为商用磁浮1.0版的长沙磁浮快线列车安全运营超2周年，到现在商用磁浮2.0版列车成功下线，再到由中车株机公司牵头研发时速200公里的商用磁浮3.0版列车项目，我国目前自主研制的商用磁浮项目覆盖了时速100公里、160公里、200公里的短定子或长定子直线电机牵引，自动驾驶或无人驾驶的多品种磁浮列车，建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。

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