8月31日,新华社发表了标题为《这么大气的高铁站,打车这么难!高铁白快了》的文章,痛批重庆西站落后的设计和配套,文中称“西站的设计很怪异,从楼上的出发口到楼下没有步行通道,开车都要走几公里。”而重庆西站所属的成都铁路局宣传部副部长李锐在回复者采访时说,重庆西站修建的时候是根据客流量科学合理设计的,引导标识也是根据铁路管理规章制度,充分考虑出站客流的需要合理设置的。
重庆民意沸腾,直指重庆西站和重庆北站是中国设计最糟糕的两座火车站,痛骂成都铁路局的声音此起彼伏。
据悉,重庆市政府正在积极解决重庆西站、重庆北站“出站难”等系列问题。
8月31日,重庆市政府党组成员陈和平研究渝西高铁规划建设工作。
9月3日,重庆市政府党组成员陈和平研究重庆北站建设有关工作。
9月4日,重庆市政府党组成员陈和平研究重庆西站建设有关工作。
黄桷树财经相信,在重庆市政府的积极推动下,重庆西站和重庆北站“出站难”的问题将得到一定程度的缓解。 本文首发于微信公众号:黄桷树财经。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
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