11月13~17日，中国民航局AP-21-04程序修订研讨会、国内首架全复合材料双发高性能通用飞机CA42 TCT会议以及中电科芜湖钻石飞机145部维修资质机构审查会议相继召开，民航局、各地区管理局以及业内多方专家莅临公司会议现场，希望公司在新的起点上，继续努力，为通航事业的发展做出新贡献。

　　进一步完善适航法规修订，大力推进通航发展工作

　　中电科芜湖钻石飞机制造有限公司自2016年2月向民航华东地区管理局提出DA42生产PC申请，于2017年7月25日取得了生产许可。其间，经过全体员工的共同努力，在民航总局适航司、民航华东地区管理局的领导和专家们的指导和关心支持下，用不到两年的时间里，成为国内首家以国外型号合格证（TC）为基础、进而取得中国生产许可证（PC）的飞机生产制造企业。

　　为响应国务院《关于促进通用航空发展的指导意见》的号召，积极落实“放管结合，以放为主，分级管理“的促进通航发展核心思想，民航总局适航司组织各地方管理分局、民航管理干部学院以及航科院多家单位共11名适航领导和专家来我公司，结合AP-21-04生产监督和批准程序修订进行现场调研。其间，领导和专家们参观了DA42生产线，对公司在生产制造和适航取证方面取得的成果感到高兴。希望能在04程序的讨论修订中有所借鉴，为国内其他通航制造企业提供宝贵的经验。

　　作为TC、PC分离条件下，国内唯一一家完成全部审查过程，取得PC的飞机制造商，中电科的适航专家和生产一线的相关人员，积极配合修订AP-21-04生产监督和批准程序的现场调研，认真参与研讨，会议历时四天，场面热烈。大家深刻体会到，在全国大力发展通航产业的背景下，党的十九大提出了大力发展航空产业等高端制造业的要求，恰逢中美签订IPA等情况下，04程序修改的必要性和紧迫性显而易见，该项工作的顺利完成，必将为推进新时代通用航空发展提供坚强的法规体系。

　　图：145部维修单位资质审查会议。

　　强化能力建设，加快维修资质申请进程

　　继10月20日正式受理中电科145部维修单位申请后，民航华东局与安徽监管局、青岛监管局一行六人组成审查组，于11月14日赴芜湖，联合开展对公司145部维修单位的体系文件审查工作。

　　民航安徽监管局副局长杨波亲自出席首日见面会并就审查工作提出指导意见，民航安徽监管局适航维修处副处长钟读荣担任审查组长。会议历时3天，经细致认真的审查，审查组对公司的前期工作给予了充分的肯定，认为中电科芜湖钻石飞机制造有限公司已经深入理解了145维修单位的相关规章，并已按规章要求完成编定质量体系和培训体系文件。公司顺利通过了145维修单位的文件审查，其后，民航局将于年底前组织开展现场审查工作。

　　由此，公司145部维修单位资质有望在17年底正式取得，公司的维修能力将进一步得到提升与加强，保障能力再上一个新台阶，将为国内外客户提供更加优质、快捷的售后服务保障，为公司的可持续发展与品牌提升打下扎实的基础。

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　　（供稿：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司，

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