6月19日，距离国务院宣布将对美包含汽车在内的500亿美元商品加征25%关税后仅仅三天，特斯拉率先作出了反应。有媒体报道称，特斯拉已暂停接受来自中国的定制订单，目前只能购买现车。

　　今年5月，国务院宣布对口汽车关税下调，特斯拉应声降价。但好景不长，6月16日国务院关税税则委员会发布公告，决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元。

　　美国投资公司JL Warren方面称，特斯拉目前已经暂停接受中国消费者的Model S和Model

　　X定制订单，如果中国关税由25%上涨至40%，这意味着Model S和Model X两款车型的进口税将上浮15%。对于中国消费者来说，购买特斯拉Model

　　S和Model X的价格将上涨1.2万-1.5万美元。

　　现车销售火爆，几乎赶上买房热度

　　特斯拉的客服人员表示：“仍可接受预订，但交付期预计要到9月份”。而特斯拉体验店的一位销售人员告诉我们：“目前像Model X

　　75D这款车已经很少有或几乎没有，可以接受预订，但到时候关税已经大幅度上涨。”

　　另一位销售人员表示：“的确可以预定，但到交付时关税很可能上调到50%，而不是现在预计的40%。因为预计中国对美国取消之前下调的整车关税政策(从25%到15%)，如果是按照原来的25%关税再加上即将加征的25%关税，特斯拉在华关税很可能达到50%，当然这还没有最后确定”。为此，这位销售人员表示：“因此现在不是不能订车，而是不建议，如果真加了50%有多少人还会买呢.所以我们现在对定制用户除了收取定金，还都要多签一份协议，提前知会加税的事儿”。

　　那么如果交了定金、签了协议，是否仍然可以在交车前取消订单.销售人员表示可以。但既然是附加协议，还是建议用户谨慎对待。不过就目前特斯拉现车来看，已经达到“供不应求”的状态，销售人员称：“几乎快赶上买房的热度了”。

　　业内预计，本次关税调整对特斯拉、林肯等美国品牌进口车型将产生影响。同时，对奔驰、宝马、英菲尼迪等在美国生产进口到中国的车型，也将产生不小的冲击。其中，关税调整对特斯拉和林肯的影响最大。数据显示，2017年，特斯拉进口量达1.7万辆，同比增长51.6%，中国已成为特斯拉在美国外的第一大市场。而目前林肯品牌在华销售的全部车型，均为美国生产。

　　为了解决关税、高昂运输成本等难题，特斯拉已经开始加快在华投资建厂的步伐。6月6日，在特斯拉全球股东大会上，特斯拉全球销售主管任宇翔透露，特斯拉将在上海建立美国之外的首座工厂。资深汽车专家贾新光表示，如果特斯拉在华实现独资建厂，可以绕开关税，进一步降低价格。

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