9月21日傍晚，记者乘汽车离京。晚7时许，车行至荣乌高速黄骅北主线收费站（天津界进河北）时，遭遇严重拥堵。记者步行约5公里前往收费站查看情况。收费站天津一侧，拥堵绵延数公里，如大型停车场；但同样是天津往河北方向，一过收费站，高速公路空空荡荡，导航显示路况良好。该收费站就像一道大坝闸门，拧紧了群众的出行路。
经过多次沟通，收费站仍通行缓慢。
在收费站记者发现，12个收费口中只有2个收费口通车。其中一个收费口的收费杆设置只允许小型汽车通行，然而此时多数小型汽车因拥堵难以开到收费口处，该收费口形同虚设。
晚11时许，同样遭遇拥堵的20多位群众在收费站同工作人员交涉。一位大巴车上下来了两位女乘客，称车上有人犯了心脏病，需抢救。
22日凌晨，荣乌高速收费口一侧拥堵严重。
交涉中，收费站工作人员称：“这是河北的警察让我们封的，我们是天津的，我们还想早点下班呢。”而据来自河北省的警察现场表示：“找我没用，上面定的。”记者按收费站执法亭上的电话，先后致电河北省公安厅高速交警总队沧州支队黄骅大队和沧州支队，前者无人接听电话，后者当听闻现场情况后，并未给出解决方案。谈到拥堵原因，对方起初称，前方有交通事故；后又称“前面海兴线堵了20公里，所以限行”。但此时导航软件显示，前方海兴线路况良好。
更让人不解的是，荣乌高速高速公路入口处，也没有高速封路或限行提示；而面对路段严重拥堵，工作人员也没有采取分流措施。经多方沟通，晚11时许，黄骅北主线收费站才开通了5个收费口。交涉过程中，记者录像统计，5分钟内，仅有7辆车通过该收费站。随后，凌晨1点左右，历经6小时拥堵，记者乘车通过该收费口，发现前方路况畅通。
夜深了，记者更改行程，夜宿途中一酒店。不料，次日早8时许，当记者驶向黄骅高速口准备赶赴山东时，又遭遇该高速公路路口封闭。不过，此收费站不远处设置了标识“高巡通知，入口封闭”。记者遂绕行多个高速公路收费站，但还是要么封闭，要么限行。
报道河北交通的微信公众号截屏
记者注意到，报道河北交通的微信公众号“天天说交通”，于21日刊发了题为《中秋出行怎么走？这里有答案》的文章，文中写道：“综合2015年至2017年中秋节假期我省高速公路车流出行规律及出行特点，重点路段的通行压力仍将突出。”“为了防止严重拥堵，根据现场实际情况，将随时采取措施，限制从正定南行转入黄石衡水、黄骅方向的车辆，限制从石太高速南新城站、石青路站、西古城站上道去往衡水黄骅方向的车辆……”此限制措施是否是造成高速公路拥堵的原因，有待进一步论证。
近年来，京津冀一体化进程加速，而促进三地交通畅通更是其重要组成部分。遭遇拥堵的群众对记者表示，期待各方继续努力，为京津冀一体化开通更多“绿道”，不要人为“设限”“添堵”，让群众在出行中进一步提升获得感。
（原题为《6小时行驶5公里，中秋返乡路缘何成“大型停车场”？》）
转载请注明出处。
相关文章
精彩导读
热门资讯
关注我们
